The most respected travel trade publication in the Benelux

 

Latest News

Follow the bunny worldwide... he has the chocolate! 😉 Happy Easter to all travellers from Travel Express Benelux! ... See MoreSee Less

Follow the bunny worldwide... he has the chocolate! 😉 Happy Easter to all travellers from Travel Express Benelux!

TUIFLY NEDERLAND STEEKT VLIEGTUIG IN SUNNY CARS JASJE: TUI fly Nederland heeft één van haar Boeing 737-800’s in een opvallend nieuw jasje gestoken. Het toestel, dat van een Canadese leasingmaatschappij wordt gehuurd, maakt deze zomer immers reclame voor car rental broker Sunny Cars. Het vliegtuig landde gisterenavond vanuit Canada op Amsterdam Schiphol Airport. “De lancering van een "eigen" vliegtuig is voor ons een primeur als specialist in autoverhuur" aldus Hans Knottnerus, Managing Director Sunny Cars Nederland, België & Frankrijk. "Het is ook een nieuwe stap in onze jarenlange samenwerking met TUI, waarmee we willen benadrukken dat we hun product zeer waarderen. Op deze manier kunnen we onze gezamenlijke klanten ook nog meer wijzen op de combinatie van vlucht plus accommodatie en autohuur voor de ideale vakantie.” Het vliegtuig maakte vandaag al zijn eerste vlucht naar Tenerife en zal de hele zomer in de Sunny Cars outfit blijven rondvliegen. Aangezien de intense samenwerking tussen TUI fly België en Nederland is het dan ook niet onwaarschijnlijk dat het vliegtuig ook af en toe op Belgische luchthavens zal kunnen worden gespot. ... See MoreSee Less

TUIFLY NEDERLAND STEEKT VLIEGTUIG IN SUNNY CARS JASJE: TUI fly Nederland heeft één van haar Boeing 737-800’s in een opvallend nieuw jasje gestoken. Het toestel, dat van een Canadese leasingmaatschappij wordt gehuurd, maakt deze zomer immers reclame voor car rental broker Sunny Cars. Het vliegtuig landde gisterenavond vanuit Canada op Amsterdam Schiphol Airport. “De lancering van een eigen vliegtuig is voor ons een primeur als specialist in autoverhuur aldus Hans Knottnerus, Managing Director Sunny Cars Nederland, België & Frankrijk. Het is ook een nieuwe stap in onze jarenlange samenwerking met TUI, waarmee we willen benadrukken dat we hun product zeer waarderen. Op deze manier kunnen we onze gezamenlijke klanten ook nog meer wijzen op de combinatie van vlucht plus accommodatie en autohuur voor de ideale vakantie.” Het vliegtuig maakte vandaag al zijn eerste vlucht naar Tenerife en zal de hele zomer in de Sunny Cars outfit blijven rondvliegen. Aangezien de intense samenwerking tussen TUI fly België en Nederland is het dan ook niet onwaarschijnlijk dat het vliegtuig ook af en toe op Belgische luchthavens zal kunnen worden gespot.

MINIEME DIP IN 2018 VOOR CLIA BELUX, MAAR CRUISES STIJGEN MEER DAN ANDERE TOERISMETAKKEN: 2018 was niet het meest dynamische jaar voor de Belgisch-Luxemburgse cruiseindustrie. Dat blijkt uit de CLIA cijfers (Cruise Lines International Association) die gisteren werden vrijgegeven. “Met 75.500 cruisereizigers noteerden we een kleine dip van 2,2% ten opzichte van 2017,” aldus Paul Nuyens, CLIA Manager voor België, Frankrijk en Nederland. “Toch deden we het vorig jaar beter dan in 2016. Alle statistieken wijzen op een stabiele markt, met een aantal duidelijke tendensen. Opnieuw blijkt hoe een cruisevakantie aanslaat bij een veel breder publiek, met nadruk op families met kinderen. Ondertussen is de gemiddelde leeftijd volgens de CLIA-statistieken ook gedaald tot 52 jaar,” benadrukt Nuyens. De Centrale en Westelijke Middellandse Zee blijven het populairst op onze cruisemarkt, met een stijging van 15%. Dan volgen cruises naar het Noorden (+9%). Opvallend: de cruises verder weg en dan vooral naar de Caraïben/Bahama’s/Bermuda gingen achteruit (-8%). (Expeditie)cruises naar Antarctica en cruises naar Azië mochten dan wel op een stijgende interesse rekenen. Op wereldschaal blijft de cruisesector wel spectaculair groeien. Vorig jaar was er een groei van 7%, met maar liefst 28,5 miljoen passagiers wereldwijd. Cruisetoerisme mag dan slechts 2% procent van de totale toeristische industrie uitmaken, toch ziet men een snellere groei bij de cruises dan bij de andere takken/vormen van toerisme. Volgens de laatste UNWTO World Tourism Barometer was er een stijging van 6% van de aankomst van internationale toeristen, voor een totaal van 1,4 miljard mensen, terwijl de cruisereizigers een groei kenden van 7%. ... See MoreSee Less

MINIEME DIP IN 2018 VOOR CLIA BELUX, MAAR CRUISES STIJGEN MEER DAN ANDERE TOERISMETAKKEN: 2018 was niet het meest dynamische jaar voor de Belgisch-Luxemburgse cruiseindustrie. Dat blijkt uit de CLIA cijfers (Cruise Lines International Association) die gisteren werden vrijgegeven. “Met 75.500 cruisereizigers noteerden we een kleine dip van 2,2% ten opzichte van 2017,” aldus Paul Nuyens, CLIA Manager voor België, Frankrijk en Nederland. “Toch deden we het vorig jaar beter dan in 2016. Alle statistieken wijzen op een stabiele markt, met een aantal duidelijke tendensen. Opnieuw blijkt hoe een cruisevakantie aanslaat bij een veel breder publiek, met nadruk op families met kinderen. Ondertussen is de gemiddelde leeftijd volgens de CLIA-statistieken ook gedaald tot 52 jaar,” benadrukt Nuyens. De Centrale en Westelijke Middellandse Zee blijven het populairst op onze cruisemarkt, met een stijging van 15%. Dan volgen cruises naar het Noorden (+9%). Opvallend: de cruises verder weg en dan vooral naar de Caraïben/Bahama’s/Bermuda gingen achteruit (-8%). (Expeditie)cruises naar Antarctica en cruises naar Azië mochten dan wel op een stijgende interesse rekenen. Op wereldschaal blijft de cruisesector wel spectaculair groeien. Vorig jaar was er een groei van 7%, met maar liefst 28,5 miljoen passagiers wereldwijd. Cruisetoerisme mag dan slechts 2% procent van de totale toeristische industrie uitmaken, toch ziet men een snellere groei bij de cruises dan bij de andere takken/vormen van toerisme. Volgens de laatste UNWTO World Tourism Barometer was er een stijging van 6% van de aankomst van internationale toeristen, voor een totaal van 1,4 miljard mensen, terwijl de cruisereizigers een groei kenden van 7%.

Comment on Facebook

George Dekker

FAILLISSEMENT JET AIRWAYS NU ZO GOED ALS ZEKER NA DEFINITIEVE ANNULATIE VAN ALLE VLUCHTEN: Het einde van Jet Airways lijkt nu zo goed als zeker aangebroken want de Indische airline annuleert nu definitief alle binnen-en buitenlandse vluchten wegens haar grote financiële problemen. Eerder werden al verschillende vliegtuigen aan de ketting gelegd en kondigde Jet Airways aan de vluchten zeker al tot morgen,19 april, aan de grond houden. Maar een reddende oplossing voor de miljard dollar aan schulden lijkt er dus niet gevonden en de toestellen gaan dan ook niet meer de lucht in. Jet Airways werd in 1992 opgericht als eerste private luchtvaartmaatschappij van India. De airline vloog tussen 2007 en 2016 op Brussels Airport, maar ruilde haar Europese hub in Brussel in 2016 in voor Amsterdam Schiphol Airport. De voorbije jaren kreeg de airline vooral op vlak van domestic/regional flights zware concurrentie van lowcost airlines zoals IndiGo en SpiceJet, waardoor het zich niet op een financieel gezonde manier kon handhaven in de markt. Het doek lijkt dan nu ook definitief over de ooit zo prestigieuze airline te vallen. ... See MoreSee Less

FAILLISSEMENT JET AIRWAYS NU ZO GOED ALS ZEKER NA DEFINITIEVE ANNULATIE VAN ALLE VLUCHTEN: Het einde van Jet Airways lijkt nu zo goed als zeker aangebroken want de Indische airline annuleert nu definitief alle binnen-en buitenlandse vluchten wegens haar grote financiële problemen. Eerder werden al verschillende vliegtuigen aan de ketting gelegd en kondigde Jet Airways aan de vluchten zeker al tot morgen,19 april, aan de grond houden. Maar een reddende oplossing voor de miljard dollar aan schulden lijkt er dus niet gevonden en de toestellen gaan dan ook niet meer de lucht in. Jet Airways werd in 1992 opgericht als eerste private luchtvaartmaatschappij van India. De airline vloog tussen 2007 en 2016 op Brussels Airport, maar ruilde haar Europese hub in Brussel in 2016 in voor Amsterdam Schiphol Airport. De voorbije jaren kreeg de airline vooral op vlak van domestic/regional flights zware concurrentie van lowcost airlines zoals IndiGo en SpiceJet, waardoor het zich niet op een financieel gezonde manier kon handhaven in de markt. Het doek lijkt dan nu ook definitief over de ooit zo prestigieuze airline te vallen.

Comment on Facebook

In early years this was the bear airlines but to burocracy in India...we lost one the finest and professional airlines...hope to resume after bell out package

Els Dedobbeleer

Wat jammer toch mijn ervaring met jet airways was top !

HOLDING ACHTER CRUISEREDERIJ PONANT SCHENKT 100 MILJOEN EURO VOOR WEROPBOUW NOTRE-DAME IN PARIJS: Kort nadat Frans president Macron aankondigde dat de Notre-Dame, de legendarische kathedraal die afgelopen nacht in Parijs verwoest werd door een zware brand, zeker heropgebouwd zal worden, heeft de Franse zakenfamilie Pinault al laten weten via hun holding Artemis 100 miljoen Euro te schenken om daarbij financieel te helpen. Artemis heeft naast ondermeer veilinghuis Christie’s en de luxemerken Gucci en Yves Saint Laurent sinds 2015 ook cruiserederij Compagnie du Ponant in portefeuille. Ook Bernard Arnault, zakenman achter de Franse groep Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) heeft aangekondigd 200 miljoen euro te zullen doneren. De eeuwenoude Notre-Dame is, samen met de Eiffeltoren, hét symbool van Parijs en trekt jaarlijks het meeste toeristen van alle highlights in de Franse hoofdstad. De gotische kathedraal op een eilandje in de Seine trekt jaarlijks ongeveer 15 miljoen bezoekers. Dat is bijna dubbel zoveel als de Eiffeltoren. ... See MoreSee Less

HOLDING ACHTER CRUISEREDERIJ PONANT SCHENKT 100 MILJOEN EURO VOOR WEROPBOUW NOTRE-DAME IN PARIJS: Kort nadat Frans president Macron aankondigde dat de Notre-Dame, de legendarische kathedraal die afgelopen nacht in Parijs verwoest werd door een zware brand, zeker heropgebouwd zal worden, heeft de Franse zakenfamilie Pinault al laten weten via hun holding Artemis 100 miljoen Euro te schenken om daarbij financieel te helpen. Artemis heeft naast ondermeer veilinghuis Christie’s en de luxemerken Gucci en Yves Saint Laurent sinds 2015 ook cruiserederij Compagnie du Ponant in portefeuille. Ook Bernard Arnault, zakenman achter de Franse groep Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) heeft aangekondigd 200 miljoen euro te zullen doneren. De eeuwenoude Notre-Dame is, samen met de Eiffeltoren, hét symbool van Parijs en trekt jaarlijks het meeste toeristen van alle highlights in de Franse hoofdstad. De gotische kathedraal op een eilandje in de Seine trekt jaarlijks ongeveer 15 miljoen bezoekers. Dat is bijna dubbel zoveel als de Eiffeltoren.

Comment on Facebook

Toch onbegrijpelijk dat N.D. gebouw noch inboedel zouden verzekerd zijn ? En hoe "echt" genereus zijn die milde schenkers ?

Reden van de schenking? 75% aftrekbaar van de belastingen...

George Dekker

Load more
Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin